Als je leert autorijden, krijg je tijdens de autorijlessen veel informatie aangereikt. Hoe handel je bij het in- en uitstappen in de lesauto? Hoe stel je bijvoorbeeld de bestuurdersstoel, autospiegels en hoofdsteun af vóór je de motor start? Hoe bedien je de koppeling en hoe schakel je op, of schakel je terug? Zo maar een aantal handelingen die je zonder bewust na te hoeven denken, uiteindelijk vloeiend moet gaan beheersen. Onderstaand vind je een korte beschrijving van veel van deze handelingsanalyses en een link naar het volledige artikel.
Instappen en Uitstappen
Vóór en tijdens het instappen zijn er regels voor aan komen lopen, waarop je tijdens het rij-examen mede op wordt beoordeeld. Dit geldt overigens ook vóór en tijdens het uitstappen. Lees meer….
Zithouding, Stuurhouding, Afstellen Spiegels en Hoofdsteun
Een goede zithouding én een juiste afstelling van je stuur, autospiegels en hoofdsteun zorgen voor een goede en ontspannen zit. Bij een juiste zithouding kun je alle bedieningsorganen in de auto goed bedienen. Dit is van belang voor de veiligheid voor jezelf én voor alle andere weggebruikers. Lees meer….
Starten en afzetten van de motor
Zowel bij het starten als het afzetten van de motor volg je een bepaalde procedure. Staat de versnelling bijvoorbeeld wel in de vrijstand, moet je de koppeling wel of niet intrappen, welke controle moet je verder uitvoeren? Lees meer….
Wegrijden en Stoppen
Bij wegrijden en stoppen met de auto is het belangrijk te weten of dit wel veilig kan. Dit vraagt een bepaalde manier van handelen en een juist kijkgedrag. In het verkeer moet je proberen te voorkomen dat je andere weggebruikers hindert of in gevaar brengt. Lees meer….
Remmen en Remtechniek
Remmen in de auto doe je over het algemeen om drie redenen. Vrijwillig omdat je ergens wilt stoppen. Onvrijwillig omdat de verkeerssituatie of de verkeersregels of verkeersveiligheid dit van je vraagt. Een noodstop, waarvan je mag hopen dat dit je niet snel zal overkomen. Lees meer….
Koppeling – Opschakelen en Terugschakelen
Om snelheid te meerderen, minderen of achteruit te rijden zal je veelal moeten schakelen. Om de aandrijfkrachten van de motor naar de aandrijfassen en de wielen van de auto rustig en zonder schokken te laten verlopen gebruik je de koppeling en de verschillende versnellingen. Lees meer….
Inhalen en Ingehaald worden
In het verkeer zal je geregeld ingehaald worden of zelf in moeten halen. Denk aan snelheidsverschillen tussen bestuurders onderling, wegversmallingen, obstakels op de weg enz. Deze handelingen moet je wel veilig en vlot uit kunnen voeren. Lees meer….
Voorbijgaan en Tegemoet komen
Bij voorbijgaan moet je bijvoorbeeld denken aan situaties waarbij je om een obstakel op jouw weghelft heen moet sturen. Dit kunnen geparkeerde voertuigen zijn, of een vuilcontainer, maar ook een versmalling op de weg en tegemoetkomend verkeer. De bestuurder die het obstakel op zijn of haar wegghelft aantreft, moet het tegemoetkomende verkeer vóór laten gaan. (dus ook voetgangers) Lees meer….
Links en Rechts Afslaan
Links en rechts afslaan op een kruispunt vraagt altijd de nodige voorzichtigheid en oplettendheid. Veelal heb je te maken met andere bestuurders en voetgangers; die tezamen de weggebruikers oftewel het verkeer vormen. Hoe is je kijkgedrag en wanneer geef je nu voorrang ? Lees meer….
Rijden van Kruispunten – Voorrangskruispunten
We kennen in Nederland hoofdzakelijk kruispunten van gelijke orde en voorrangskruispunten. Daarnaast valt te denken aan onverharde wegen en uitritconstructies, waarover in een later artikel meer. Welk kijk- en rijgedrag er van de automobilist, bestuurder of beginnend bestuurder verlangd wordt staat in dit artikel beschreven. Lees meer….
Rotonde Rijden en Afslaan
Een rotonde is een gelijkvloers kruispunt, waarbij op het midden van het kruispunt een cirkelvormig ‘eiland’ is aangelegd. Doel van de rotonde is het aantal conflictpunten (mogelijkheid tot onstaan van verkeersgevaarlijke situaties) te verminderen en de doorstroming van het verkeeer, danwel de verkeersafhandeling te bevorderen. Lees meer….
Invoegen – Uitvoegen – Autosnelwegen
In principe zijn autosnelwegen veilige wegen. Motorvoertuigen rijden dezelfde kant op, met min of meer dezelfde snelheid. Toch moeten snelwegen niet onderschat worden. Doordat er over het algemeen harder gereden wordt dan op andere wegen, zijn de gevolgen bij een ongeval veelal wel groter. Lees meer….
Bijzondere Verrichtingen – Bijzondere Manoeuvres en meer
Bij autorijden is het belangrijk een goede voertuigbeheersing te hebben en bepaalde verrichtingen goed en veilig uit te kunnen voeren. Kies het onderdeel dat je interesse heeft:
- voertuigcontrole
- straatje keren
- bocht achteruit
- file parkeren
- hellingproef
- vakparkeren
- overige manoeuvres (halve draai, schuin in een vak etc.)
- bijzondere manoeuvres
- controlelampjes op het dashboard
- kijkgedrag in de auto
- autoband vervangen
***Tip: fris je geheugen op en bekijk of print de Nederlandse Verkeersborden in zakformaat !! Bij het lezen van de bovenstaande artikelen kunnen de verkeersborden verheldering geven.
***Tip: zet de site in je favorieten !!
